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国六车型拼的主要是动力!

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访问量 : 27
编辑时间 : 2020-09-18

2020年上半年,随着各相关刺激政策出台速度按下快进键,疫情对汽车产业的冲击和下行压力得到了有效缓解,其中国六排放标准的实施进程尤为引人注目。

目前,全国已有北京、上海、广州、深圳、天津、重庆等16个省市已经提前执行了国六排放标准。

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国六排放标准的实施,影响的主要为车企和消费者两方面的。其中对车企而言,国六标准不单指排放标准,还有更严谨的测试标准和质保。从国五排放升级为国六,必须降低排放物及更先进的发动机燃烧技术,简单来说,国六车型拼的主要是动力。


黄海全系国六产品现已全部上市,实现了技术升级与产品升级,尤其在动力方面更胜一筹!


黄海国六车型采用五十铃JE4D25发动机,意大利VM技术,五十铃品控,设计上充分吸取了五十铃藤泽工厂和泰国工厂的先进制造理念,整线分三段全部采用KIT化配料方式,设置78个防错点,具备完善的防错系统,奠定了“不出不良品”的硬件基础。


黄海国六发动机进行动力升级,不单单是功率、扭矩上数据提升,同时也在最大扭矩转速方面进行调教,使最大扭矩转速范围更广,在最低的转速达到引擎峰值扭矩,提升车辆动力性能。


黄海N系列皮卡柴油车型发动机采用EGR(废气再循环)+DPF(颗粒捕集器)的后处理技术线路,发动机本体升级,增压器由FGT变更为VGT(可变截面增压器),兼顾高低速性并有利于国六的热管理标定,功率110KW,扭矩360N·m,通过技术升级在响应国家要求满足国六排放标准同时提升产品关键动力参数。

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